T5-ohjaamo on suunniteltu kuljettajan ympärille miellyttävän ajokokemuksen luomiseksi. Panoraamainen näkyvyys on  taattu joka suuntaan. Sivulla kulkevia työkoneita on mahdollista hallita kaarrettujen ja avattavien sivuikkunoiden ansiosta entistä tarkemmin. Laajennettu takaikkuna varmistaa esteettömän näkymän myös taakse. Ohjaamon kulmaan sijoitettu pakoputki antaa lisää näkyvyyttä eteenpäin yhtä lailla tiellä kuin pellolla.

Ilmaistuimelle on mukava asettua ihanteelliseen työasentoon säädettävän ohjauspylvään ja sen mukana liikkuvan kojetaulun ansiosta. Tässä kokoluokassa ainutlaatuinen ajoelämys on varmistettu, kun tilaat T5 EC -traktorin sekä ohjaamon että etuakselin jousituksilla varustettuna.

Yleisimmät hallintalaitteet on sijoitettu kätevästi oikeaan sivupaneeliin. Ergonominen toteutus mahdollistaa usein toistuvien hallintalaitteiden käytön ilman turhaa kehon kiertoa tai rasittavia liikkeitä. Se nostaa tuottavuutta ja vähentää rasitusta.

Vakioistuimessa on Deluxe-ilmajousitus, joka on säädettävissä tarkasti kuljettajan mukaan. Verhoilu on kestävää tummansinistä kangasta, ja kaikki tarvittavat säädöt ovat nopeasti käden ulottuvilla. Ilmastointilaite ja lämmitys on toteutettu tehokkaalla kahden tuulettimen teknologialla kuumien kesäpäivien ja kylmien talvien varalta. B-pilariin sijoitettuja säätimiä on helppo käyttää myös ajon aikana.

Kun yhdistetään toisiinsa Terraglide™ etuakselin jousitus, Comfort Ride™ ohjaamon jousitus ja ilmajousitettu huipputason istuin, saadaan aikaiseksi ajokokemus, joka on tasaisuudessaan vertaansa vailla maan pinnasta ja olosuhteista riippumatta. Sekä traktori että kuljettaja rasittuvat päivän mittaan huomattavasti aikaisempaa vähemmän. Lisäksi tuottavuus paranee lisääntyneen vetotehon myötä.

T5-traktoreissa on vakiovarusteena T6-malleista tuttu Electro Command™ -vaihteisto. Kuljettaja voi sähkönappeja painamalla valita kahdeksan vaihdetta eteen ja taakse vaihdevipua liikuttamatta. Vaihteiston painikkeet on sijoitettu kätevästi myös sivupaneeliin, joten kättä ei tarvitse liikutella juuri lainkaan.

Electro Command™ -vaihteistossa on mahdollista valita kahdeksan vaihdetta hallintavivun päässä olevia sähkönappeja painamalla. Alue vaihtuu, kun samalla painetaan nappia vivun etupinnassa. Vaihteet voidaan valita myös sivupaneelin erillisistä napeista. Valittu vaihde näkyy kätevästi mittariston näytöstä. Suurin ajonopeus saavutetaan jo normaalia alemmilla kierroksilla 1970 r/min.

Ohjainpylvääseen ratin alla sijoitettu sähköhydraulinen vipu mahdollistaa sujuvan suunnanvaihdon ilman käsien irrottamista ohjauspyörästä. Toimintatapaa on mahdollista säätää B-pilarin keinukytkimellä. “Soft” on tarkoitettu normaaleihin peltotöihin, “standard” tavallisiin päivittäisiin askareisiin ja “aggressive” -asento nopeisiin suunnanvaihtoihin kuormaintyössä.

Nyt voit valita myös vaiheiston automatiikan avuksesi hoitamaan vaihtamisen puolestasi.

Kaikissa T5-sarjan traktoreissa on FPT:n kehittämä 3,4-litrainen Common Rail F5C -moottori, joka täyttää tiukat Tier 4B -päästömääräykset. Tehokkaat ja huippuhiljaiset moottorit kehittävät 99-117 hv, ja niissä on vääntöä parhaimmillaan 491 Nm ja momentin nousu 24 % tuottavuuden takaamiseksi. Kun muistetaan hyvä teho-paino-suhde, vain 38,9 kg/hv, on helppo todeta T5-traktorin olevan maatilan tuottavin kumppani.

Moottoreissa hyödynnetään  uusinta ECOBlue™ Compact HI-eSCR -teknologiaa ja matalan tason pakokaasujen takaisinkierrätystä (EGR). Kompakti SCR ja matalakiertoinen EGR ovat tämän teholuokan koneissa järkevin vaihtoehto vähäisemmän jäähdytystarpeen ja  pienemmän tilantarpeen takia. Kaikki tämä johtaa huipputason tuottavuuteen ja tehokkuuteen.

ECOBlue™ Compact HI-eSCR
SCR -järjestelmän kompakti versio eliminoi typen oksidit (NOx) tehokkaasti. Moottorin hallintayksikkö (ECU) kontrolloi moottorin lisäksi pakokaasujen jälkikäsittelyä ohjaamalla sekä syöttö- että annosteluyksikköjä. Järjestelmä tarkkailee pakokaasujen typen oksideja ja ruiskuttaa AdBlue® -lisäainetta äärimmäisen tarkasti pakokaasujen joukkoon. Kaikki tämä tehdään moottorin ulkopuolella. Haitalliset päästöt saadaan tehokkaasti puhdistettua, ja samalla polttoaineen kulutus pysyy minimissään. Eikä tehosta tarvitse tinkiä.

Uudet F5C-moottorit reagoivat nopeasti kuormituksen lisääntyessä. Eli kun tarvitaan lisää suorituskykyä, moottori tuottaa sitä. Käytännössä tultaessa perävaunulla ylämäkeen tai paalattaessa paksua karhoa ajonopeus ja VOA-nopeus pysyvät tasaisina.

Deluxe VisionView™ -ohjaamo on suunniteltu kuljettajan ympärille äärimmäisen käyttäjäkokemuksen luomiseksi. Laajan näkyvyyden takaava kattoikkuna on suunniteltu tarjoamaan täydellinen näkyvyys etukuormaimelle myös aisat yläasennossa ilman, että päätä tarvitsee kurkotella. Kaarrettujen ja avattavien sivuikkunoiden ansiosta sivulta kulkevia työkoneita on mahdollista hallita entistä tarkemmin. Laajennettu takaikkuna takaa kristallinkirkkaan näkymän taakse. Uudelleen sijoitettu pakoputki antaa lisää näkyvyyttä eteenpäin niin tiellä kuin pellollakin.

Istuimella on mukava asettua ihanteelliseen työasentoon säädettävän ohjauspylvään ja sen mukana liikkuvan kojetaulun ansiosta. Ajamisen ilon voi jakaa ystävän kanssa täysikokoisen ja turvavyöllä varustetun apuistuimen ansiosta.

Selkeä ja näkyvä mittaritaulu liikkuu ohjauspylvään mukana, mikä takaa pysyvän ja esteettömän näkymän keskeisille toimintaparametreille. Helppolukuiselta pistematriisinäytöltä näkee yhdellä vilkaisulla tarvittavat tiedot. Sähkönostolaitteessa voi helposti säätää laskunopeutta, korkeuden rajoitinta, herkkyyttä ja luistoa tasaisen työjäljen ja maksimaalisen vetotehon saavuttamiseksi.

Jokaisella viljelijällä on erilaiset vaatimukset, ja uusien innovaatioiden lisäksi T5-malleissa on tarjolla koeteltua tekniikkaa tehokkuuden parantamiseksi. New Hollandilla on tarjota jokaiselle käyttäjälle sopiva vaihteisto, onpa kyse karjatilan jokapäivisistä töistä, kuljetuksista maantiellä tai erikoistöistä vihannesviljelmällä.

12X12 POWERSHUTTLE
Perusratkaisuna 12x12 Powershuttle -vaihteisto on täydellinen valinta yleiskäyttöön. Sen välitykset sopivat hyvin työnopeuksiin ja ajonopeuden hienosäätöön monilla työkoneilla. Perinteinen vankka rakenne tekee siitä oivallisen käyttäjille, jotka hakevat koneeltaan yksinkertaisuutta ja helppokäyttöisyyttä. Hydraulinen suunnanvaihto ratin alla tekee etukuormaimen käytöstä sujuvaa.

HITAASTI MUTTA TUOTTAVASTI
20x20 Powershuttle -ryömintävaihteisto on ihanteellinen erikoisviljelyyn, kuten vihannestiloille. Käsin istuttamisesta tai sadonkorjuusta suoriudutaan uskomattoman hitaalla ryömintänopeudella, joka on nimelliskierroksilla vain 0,2 km/h. Sadon kuljettaminenkaan ei muodostu ongelmaksi 40 km/h -maantienopeuden ansiosta.

DUAL COMMAND POWERCLUTCH
24x24 Dual Command™ -pikavaihteistossa napin painallus lisää vääntöä maantiellä vauhdin hidastumisen estämiseksi ylämäissä ja on ihanteellinen vaativissa pelto-olosuhteissa, joissa se tarjoaa 15 % alemman ajonopeuden ja 18 % nousun väännössä. PowerClutch -nappikytkin on sijoitettu vaihdevivun taakse, ja sen avulla on mahdollista vaihtaa 8 vaihdetta kolmella eri alueella kytkinpoljinta painamatta. Ihanteellinen työtä keventävä ominaisuus pitkiin työpäiviin.

ERGONOMINEN POWERSHUTTLE
Ohjainpylvääseen kiinnitetty hydraulinen suunnanvaihto, Powershuttle, mahdollistaa sujuvan suunnanvaihdon ilman käsien irroittamista ohjauspyörästä. DCPS-malleissa  suunnanvaihto on sähköhydraulinen, ja toimintatapaa on mahdollista säätää B-pilariin asennetulla keinukytkimellä. “Pehmeä” on tarkoitettu normaaleihin peltotöihin, “normaali” tavallisiin päivittäisiin askareisiin ja “nopea” -asento vauhdikkaisiin suunnanvaihtoihin kuormaintyössä. Asetusta on mahdollista vaihtaa käytön aikana.

Kaikissa T5-sarjan traktoreissa on FPT:n kehittämät 3,4-litran Common Rail F5C -moottorit, tehoiltaan 99 - 114 hv. T5-sarjan optimoidut moottorit on varustettu viimeisellä polttoainetaloudellisella versiolla, joka mahdollistaa nopeamman reagoinnin kaasuun ja paremman polttoainetehokkuuden. Suurin teho saavutetaan jo kierroksilla 1900 r/min, ja teho pysyy samalla tasolla aina kierroksille 2300 r/min asti. Vakioteho-ominaisuus ja tasaisempi vääntökäyrä parantavat työskentelyn joustavuutta.

New Holland otti Common Rail -tekniikan käyttöön maataloudessa vuonna 2003, ja T5-sarjan optimoidut moottorit on varustettu viimeisellä polttoainetaloudellisella versiolla, joka mahdollistaa nopeamman reagoinnin kaasuun ja paremman polttoainetehokkuuden. Toisin sanoen suorituskyky säilyy paremmin kuormituksen kasvaessa, ja polttoainetta säästyy.

T5-sarjan malleissa on kokoluokassaan harvinaisen järeät nelivedon akselit. Nelivedon ja 100-prosenttisten tasauspyörästön hammaslukkojen kytkentä hoituu helposti ja vaivattomasti Command Arc -paneeliin sijoitettujen kytkimien avulla.
Ergonominen sähkönostolaitteen korkeuden säätö on mukavasti oikean käden ulottuvilla, ja New Hollandin järkevän suunnittelun ansiosta se mahdollistaa tarkan asetuksen pienellä käden liikkeellä. Nostolaitteen kätevät lasku- ja nostopainikkeet nopeuttavat työkoneen liikuttelua päistekäännöksen aikana, ja ne tekevät työstä helpompaa ja nopeampaa lisäten tuottavuutta ja tehokkuutta.
Vetovarsien päästä mitattuna suurin nostokyky on kahden apusylinterin ansiosta 5420 kg. T5:n jykevät nostolaitteet pystyvät siis nostamaan enemmän kuin traktorin painon.

ETUKUORMAIMEN KANSSA PARHAIMMILLAAN
New Hollandilla tiedetään, että etukuormain on olennainen osa traktoria. Siksi T5-traktorit suunniteltiin alun alkaen kuormainkäyttöön, ja niissä on lyömättömät ominaisuudet tuottavaa etukuormainkäyttöä varten. T5-traktorissa näkyvyys on esteetön joka suuntaan myös aisat yläasennossa, sillä vakiovarusteena on läpinäkyvä kattoikkuna. Merkittävä etu on myös traktorin luontainen ketteryys, sillä etuakselissa kääntökulma on peräti 60 astetta. Kuormainkäytössä ohjattavuuden takaa päähydrauliikasta erillinen 43 l/min ohjauksen pumppu